Вперше на якісному відео з океанського дна були представлені уламки і внутрішні елементи підводного човна Titan.

Раніше берегова охорона США оприлюднила перші фотокадри після аварії підводного човна "Титан" компанії OceanGate, який вибухнув у червні минулого року, в результаті чого загинули всі п'ятеро пасажирів, що перебували на борту. Тепер у мережі з'явилося високоякісне відео, зняте, імовірно, підводним дроном.

Перший якісний відеоматеріал. Слід зазначити, що в 2023 році ми вже спостерігали деякі відеозаписи, але це були лише підводні кадри, які ілюстрували процес пошуку, який тоді ще не дав результатів. Наразі ж було оприлюднено запис, який став першим у своєму роді.

На нових кадрах видно, як дистанційно керований транспортний засіб берегової охорони наближається до білого хвостового конуса підводного човна, виявляючи значні пошкодження: корпус тріснув, розійшовшись по центральному шву, дроти і трубки розкидані по дну океану.

Хвостовий конус підводного апарата Titan лежить на дні океану: відео

Нагадаємо, що в понеділок стартували двотижневі слухання, в ході яких представники влади поділилися новими тривожними фактами про трагедію. На даний момент, приблизно через 15 місяців після оголошення про загибель п'яти пасажирів "Титану",

Громадськість отримала можливість спостерігати залишки підводного човна, що знаходяться на великій глибині, кілька кілометрів під водною поверхнею.

Берегова охорона США оголосила про виявлення вражаючої кількості недоліків у компанії OceanGate, зокрема 70 технічних несправностей та ще 22 проблеми в інших аспектах. Експерти зазначили, що існує кілька можливих причин, які могли спричинити вибух підводного апарата, серед яких - використання вуглецевого волокна з терміном придатності, а також незвичайна форма корпусу у вигляді пігулки.

Генеральний директор не звертав уваги на існуючі проблеми. У даний момент розслідування триває, і нові факти продовжують з'являтися. Наприклад, стало відомо, що колишній генеральний директор OceanGate Стоктон Раш, який загинув на борту "Титана", вже в 2016 році зазнав аварії на своєму попереднику "Циклоп-1", коли досліджував уламки затонулого в 1956 році судна біля узбережжя Массачусетсу. Тоді, на щастя, ніхто не постраждав, проте Раш проігнорував численні попередження про конструктивні недоліки та проблеми з безпекою, навіть погрожуючи судовими позовами тим, хто намагався висловити свою думку з цього приводу.

За словами Девіда Лохріджа, колишнього директора з морських операцій компанії OceanGate, який був поруч із загиблим генеральним директором під час подорожі в 2016 році, Раш ненавмисно пошкодив опорні полози підводного човна, коли некоректно від'єднав його від носія. У результаті цього він навіть вдарився об дно океану, що призвело до застрягання полозів під металевою панеллю.

Ще гіршою ситуацією стало те, що через свою необережність Раша "Циклоп-1" опинився заблокованим під уламками, які він досліджував. За наявними даними, Раш сповістив Лохріджа та інших членів екіпажу про те, що вони застрягли, і звернувся по допомогу. Завдяки зусиллям, екіпажу вдалося успішно їх звільнити.

Після цієї місії стосунки Раша і Лохріджа різко погіршилися, і глава компанії швидко звільнив свого помічника.